Йокохама е вторият по големина град в Япония и най-големият пристанищен център в страната. Разположен е в префектура Канагава, само на 30 минути южно от Токио по брега на Токийския залив. От малко рибарско селище градът се превръща в космополитен мегаполис, след като през 1859 г. отваря пристанището си за международна търговия.
Историята на Йокохама е завладяващ разказ за това как едно напълно непознато, изолирано рибарско селище се превръща в космополитен мегаполис и главна врата на Япония към модерния свят. До средата на XIX век Япония живее в период на пълна самоизолация от външния свят (политиката Сакоку). По това време Йокохама е просто малко селце с около 100 къщи, разположено в блатиста местност на брега на океана. Жителите му се прехранват изцяло с риболов и отглеждане на ориз. Цялата активност в района е била съсредоточена в съседния град Канагава-джуку, който е бил важна спирка по главния път Токайдо, свързващ Едо (днес Токио) с Киото. През 1853 г. американският комодор Матю Пери пристига в Токийския залив с флотилия от модерни бойни параходи, известни в Япония като „Черните кораби“. С оръдейна заплаха той принуждава Шогуната Токугава да прекрати изолацията си. През 1858 г. е подписан Договорът Харис, според който Япония трябва да отвори няколко пристанища за чуждестранна търговия. Шогунатът умишлено избира малката Йокохама вместо по-големия град Канагава, за да държи чужденците изолирани от местното население и главните търговски пътища. На 2 юни 1859 г. пристанището на Йокохама отваря врати. Йокохама бързо се превръща в център на западното влияние. Тук се заселват американски, британски и китайски търговци (така възниква и Китайският квартал). Именно в Йокохама се появяват първите за Япония западни нововъведения:
Историята на Йокохама е завладяващ разказ за това как едно напълно непознато, изолирано рибарско селище се превръща в космополитен мегаполис и главна врата на Япония към модерния свят. До средата на XIX век Япония живее в период на пълна самоизолация от външния свят (политиката Сакоку). По това време Йокохама е просто малко селце с около 100 къщи, разположено в блатиста местност на брега на океана. Жителите му се прехранват изцяло с риболов и отглеждане на ориз. Цялата активност в района е била съсредоточена в съседния град Канагава-джуку, който е бил важна спирка по главния път Токайдо, свързващ Едо (днес Токио) с Киото. През 1853 г. американският комодор Матю Пери пристига в Токийския залив с флотилия от модерни бойни параходи, известни в Япония като „Черните кораби“. С оръдейна заплаха той принуждава Шогуната Токугава да прекрати изолацията си. През 1858 г. е подписан Договорът Харис, според който Япония трябва да отвори няколко пристанища за чуждестранна търговия. Шогунатът умишлено избира малката Йокохама вместо по-големия град Канагава, за да държи чужденците изолирани от местното население и главните търговски пътища. На 2 юни 1859 г. пристанището на Йокохама отваря врати. Йокохама бързо се превръща в център на западното влияние. Тук се заселват американски, британски и китайски търговци (така възниква и Китайският квартал). Именно в Йокохама се появяват първите за Япония западни нововъведения:
1870 г. – Първият всекидневен вестник в страната.
1872 г. – Първата железопътна линия в Япония (свързваща Йокохама и Токио).
1872 г. – Първото газово улично осветление.
1869 г. – Първата фабрика за бира (основа на днешната бирена култура в страната).
Градът става основен пункт за износ на японска коприна и чай и внос на западни технологии. XX век подлага града на огромни изпитания. На 1 септември 1923 г. опустошително земетресение с магнитуд 7.9 и последвалите пожари изравняват Йокохама със земята. Загиват над 30 000 души. Градът обаче показва невероятна воля и се ражда наново – именно от руините му е изграден крайбрежният парк „Ямашита“. На 29 май 1945 г. американските B-29 провеждат масирана въздушна атака над града. За по-малко от час над 40% от Йокохама е изпепелена. След края на войната градът става основна база за американските окупационни сили. През втората половина на XX век Йокохама се възстановява с бързи темпове, но индустриалните зони и корабостроителниците отцепват достъпа на гражданите до морето. През 1983 г. градът стартира мегапроекта Minato Mirai 21 („Пристанище на бъдещето за 21-ви век“). Старите корабостроителници са преместени, а на тяхно място е изграден футуристичният бизнес и развлекателен център с небостъргачи, молове и паркове, който познаваме днес. Йокохама успешно се трансформира от чисто индустриално пристанище в супермодерен, зелен и космополитен град, привличащ милиони туристи. Кабинковият лифт в Йокохама се казва YOKOHAMA AIR CABIN и е първият постоянен градски кабинков лифт в Япония. Открит през 2021 година, той свързва гара Сакурагичо с крайбрежния парк „Канал Парк“ в Минато Мирай, прелитайки директно над морския канал. Това е една от най-модерните и популярни атракции в града, предлагаща бързо придвижване и зашеметяващи панорамни гледки. Cosmo World (официално Yokohama Cosmo World) е градски увеселителен парк, разположен в самото сърце на футуристичния квартал Минато Мирай, точно на брега на канала. Там се намира и огромното виенско колело, което е символът на Йокохама . То е високо 112,5 метра и има капацитет от 480 души. Колелото има огромен дигитален часовник в центъра си. Едно пълно завъртане отнема около 15 минути и предлага невероятна панорама към Токийския залив и планината Фуджи. Вечер то изнася невероятно светлинно шоу на всеки преминал час.
Историческата кула „Кралицата“ (Кулата на митницата в Йокохама) - Това е автентичната историческа сграда, построена през 1934 г., която днес служи за седалище на Митницата в Йокохама (Yokohama Customs). Чуждестранните моряци в миналото оприличавали трите основни кули на пристанището на карти за игра (Поп, Дама/Кралица и Вале). Тази сграда получава името си заради заоблените си, изящни линии, които контрастират на ъгловатата сграда на „Краля“ наблизо. Сградата има екзотичен за Япония стил. Нейният емблематичен зелено-син купол е силно вдъхновен от ислямските джамии и мавританската архитектура.
Сградата на „Краля“ (The King) е истинското архитектурно сърце на историческото пристанище и официално служи за Сграда на правителството на префектура Канагава (Kanagawa Prefectural Government Building). Тя е най-внушителната от трите исторически кули в Йокохама, завършена през 1928 г., като заменя предишната административна сграда, разрушена при опустошителното Голямо земетресение в Канто през 1923 г. Сградата е един от първите и най-ярки примери за т.нар. „стил на императорската корона“. Архитектурата съчетава западна модернистична структура (ар деко) с традиционен японски покрив, който увенчава кулата и наподобява покрив на класически храм или замък. Чуждестранните моряци я наричат „Кралят“, тъй като нейната 49-метрова кула е най-високата, най-масивната и с най-доминиращ силует на крайбрежието, излъчваща кралско величие. Фасадата е облицована с характерни за ерата плочки в цвят на печена земя, а интериорът крие тежки мраморни стълбища и детайлни дърворезби. Сградата е обявена за Важно културно имущество на Япония.
Кулата „Валето“ (The Jack) е третото и най-артистично парче от историческия пъзел на Йокохама. Официалното име на сградата е Мемориална зала на отварянето на пристанището на Йокохама (Yokohama Port Opening Memorial Hall). Тя е построена през 1917 г., за да отбележи 50-годишнината от отварянето на пристанището на Йокохама за международна търговия. Сградата преживява голямото земетресение през 1923 г. и днес е обявена за Важно културно имущество на Япония. Сградата е проектирана в пищен неоренесансов стил, характерен с червени тухли и ивици от бял гранит. Този стил в Япония се свързва с известния архитект Тацуно Кинго (създателя на станция „Токио“). Тя получава това име от чуждестранните моряци, защото е по-ниска от „Краля“ и „Кралицата“, но притежава изключително динамичен, чаровен и леко „игрив“ силует благодарение на 36-метровата си часовникова кула на ъгъла.
Съществува местна градска легенда, че ако откриете трите конкретни локации в града (площад Nihon Odori, кей Ōsanbashi и парка Akarenga), от които можете да видите трите кули едновременно, и си пожелаете нещо, желанието ви ще се сбъдне.
1872 г. – Първата железопътна линия в Япония (свързваща Йокохама и Токио).
1872 г. – Първото газово улично осветление.
1869 г. – Първата фабрика за бира (основа на днешната бирена култура в страната).
Градът става основен пункт за износ на японска коприна и чай и внос на западни технологии. XX век подлага града на огромни изпитания. На 1 септември 1923 г. опустошително земетресение с магнитуд 7.9 и последвалите пожари изравняват Йокохама със земята. Загиват над 30 000 души. Градът обаче показва невероятна воля и се ражда наново – именно от руините му е изграден крайбрежният парк „Ямашита“. На 29 май 1945 г. американските B-29 провеждат масирана въздушна атака над града. За по-малко от час над 40% от Йокохама е изпепелена. След края на войната градът става основна база за американските окупационни сили. През втората половина на XX век Йокохама се възстановява с бързи темпове, но индустриалните зони и корабостроителниците отцепват достъпа на гражданите до морето. През 1983 г. градът стартира мегапроекта Minato Mirai 21 („Пристанище на бъдещето за 21-ви век“). Старите корабостроителници са преместени, а на тяхно място е изграден футуристичният бизнес и развлекателен център с небостъргачи, молове и паркове, който познаваме днес. Йокохама успешно се трансформира от чисто индустриално пристанище в супермодерен, зелен и космополитен град, привличащ милиони туристи. Кабинковият лифт в Йокохама се казва YOKOHAMA AIR CABIN и е първият постоянен градски кабинков лифт в Япония. Открит през 2021 година, той свързва гара Сакурагичо с крайбрежния парк „Канал Парк“ в Минато Мирай, прелитайки директно над морския канал. Това е една от най-модерните и популярни атракции в града, предлагаща бързо придвижване и зашеметяващи панорамни гледки. Cosmo World (официално Yokohama Cosmo World) е градски увеселителен парк, разположен в самото сърце на футуристичния квартал Минато Мирай, точно на брега на канала. Там се намира и огромното виенско колело, което е символът на Йокохама . То е високо 112,5 метра и има капацитет от 480 души. Колелото има огромен дигитален часовник в центъра си. Едно пълно завъртане отнема около 15 минути и предлага невероятна панорама към Токийския залив и планината Фуджи. Вечер то изнася невероятно светлинно шоу на всеки преминал час.
Историческата кула „Кралицата“ (Кулата на митницата в Йокохама) - Това е автентичната историческа сграда, построена през 1934 г., която днес служи за седалище на Митницата в Йокохама (Yokohama Customs). Чуждестранните моряци в миналото оприличавали трите основни кули на пристанището на карти за игра (Поп, Дама/Кралица и Вале). Тази сграда получава името си заради заоблените си, изящни линии, които контрастират на ъгловатата сграда на „Краля“ наблизо. Сградата има екзотичен за Япония стил. Нейният емблематичен зелено-син купол е силно вдъхновен от ислямските джамии и мавританската архитектура.
Сградата на „Краля“ (The King) е истинското архитектурно сърце на историческото пристанище и официално служи за Сграда на правителството на префектура Канагава (Kanagawa Prefectural Government Building). Тя е най-внушителната от трите исторически кули в Йокохама, завършена през 1928 г., като заменя предишната административна сграда, разрушена при опустошителното Голямо земетресение в Канто през 1923 г. Сградата е един от първите и най-ярки примери за т.нар. „стил на императорската корона“. Архитектурата съчетава западна модернистична структура (ар деко) с традиционен японски покрив, който увенчава кулата и наподобява покрив на класически храм или замък. Чуждестранните моряци я наричат „Кралят“, тъй като нейната 49-метрова кула е най-високата, най-масивната и с най-доминиращ силует на крайбрежието, излъчваща кралско величие. Фасадата е облицована с характерни за ерата плочки в цвят на печена земя, а интериорът крие тежки мраморни стълбища и детайлни дърворезби. Сградата е обявена за Важно културно имущество на Япония.
Кулата „Валето“ (The Jack) е третото и най-артистично парче от историческия пъзел на Йокохама. Официалното име на сградата е Мемориална зала на отварянето на пристанището на Йокохама (Yokohama Port Opening Memorial Hall). Тя е построена през 1917 г., за да отбележи 50-годишнината от отварянето на пристанището на Йокохама за международна търговия. Сградата преживява голямото земетресение през 1923 г. и днес е обявена за Важно културно имущество на Япония. Сградата е проектирана в пищен неоренесансов стил, характерен с червени тухли и ивици от бял гранит. Този стил в Япония се свързва с известния архитект Тацуно Кинго (създателя на станция „Токио“). Тя получава това име от чуждестранните моряци, защото е по-ниска от „Краля“ и „Кралицата“, но притежава изключително динамичен, чаровен и леко „игрив“ силует благодарение на 36-метровата си часовникова кула на ъгъла.
Съществува местна градска легенда, че ако откриете трите конкретни локации в града (площад Nihon Odori, кей Ōsanbashi и парка Akarenga), от които можете да видите трите кули едновременно, и си пожелаете нещо, желанието ви ще се сбъдне.
Пристанището на Йокохама (Yokohama Port) е мястото, откъдето започва модерната история на Япония. Отворено през 1859 г., днес то е съчетание от работещо международно пристанище, зашеметяващи крайбрежни паркове и футуристични пешеходни зони.
Международен пътнически терминал Осанбаши (Ōsanbashi Pier). Това е най-важното място за посещение на пристанището и истински архитектурен шедьовър. Огромен кей за круизни кораби, чийто покрив е превърнат в безплатна пешеходна зона на открито. Покривът е направен изцяло от бразилско дърво и тревни площи, извиващи се като морски вълни. Няма нито една колона или стълба – всичко е оформено с плавни рампи. Това е Номер 1 локация за снимане в Йокохама. Оттук се виждат едновременно Трите кули (Кралят, Кралицата, Валето), както и целият футуристичен силует на Минато Мирай с виенското колело.
Червените тухлени складове (Yokohama Red Brick Warehouse). Намират се на съседния кей, само на 10 минути пеша от Осанбаши. Построени в началото на 20-и век като митнически складове за пристанището. Днес са превърнати в модерен културен и търговски център с бутикови магазини, кафенета и джаз клубове. На площада между двата склада целогодишно се провеждат фестивали (Октоберфест, Коледни базари, арт изложения).
Морската кула на Йокохама (Yokohama Marine Tower). Разположена е точно до парк Ямашита. Тя е построена през 1961 г. като фар в чест на 100-годишнината на пристанището. На височина от 100 метра има панорамна площадка, от която при ясно време се вижда дори планината Фуджи.
Легендарният четиримачтов ветроход „Нипон Мару“ (Nippon Maru) е учебен кораб. Наричан галено „Лебедът на Пасифика“ заради изящния си бял корпус и невероятна красота, той е една от най-големите гордости на пристанището. Корабът е закотвен за постоянно в специален сух док в Мемориалния парк „Нипон Мару“, разположен точно в подножието на емблематичния небостъргач Landmark Tower в модерния квартал Минато Мирай. Построен през 1930 г. в Кобе, корабът служи цели 54 години като учебна база за кадети от търговския флот на Япония. „Нипон Мару“ е пропътувал разстояние, равняващо се на 45 обиколки на Земята (близо 2 милиона километра). Двигателят на кораба държи Рекорд на Гинес за най-дълго експлоатиран морски двигател в света (над 54 години активна работа). Днес ветроходът е обявен за Важно културно имущество на Япония. Около 12 пъти в годината (обикновено през почивни дни от пролетта до есента) доброволци провеждат специално събитие, при което се разпъват едновременно всичките 29 величествени платна на кораба – гледка, която спира дъха. Ние имахме късмета да присъстваме на това събитие.
Паркът, разположен в подножието на Морската кула, е легендарният парк „Ямашита“ (Yamashita Park). Той е най-известният, романтичен и исторически значим крайбрежен парк в Йокохама. Официално отворен през 1930 г., паркът има изключително любопитна история – той е изграден изцяло върху земя, засипана с отломките и руините от Голямото земетресение в Канто през 1923 г.. Вместо да изхвърли останките от разрушения град, правителството ги използва, за да превърне крайбрежието в красива зелена зона.В центъра на парка се намира вкопана градина, която през пролетта и есента оживява с над 1900 рози от 160 различни сорта. Мястото е изключително фотогенично и е любима локация за разходки на двойки и семейства
Докато се разхождате по дългата 750 метра променада, ще преминете покрай няколко известни монумента.„Пазителят на водата“ (Guardian of Water): Красив централен фонтан със статуя, подарен от Сан Диего – побратимения град на Йокохама.
„Момичето с червените обувки“ (The Girl with Red Shoes): Малка, леко тъжна бронзова статуя на момиченце, вдъхновена от прочута и много популярна японска детска песен.
Индийският фонтан: Красива покрита чешма с купол в традиционен индийски стил, издигната в памет на индийските граждани, загинали при земетресението през 1923 г.
Китайският квартал в Йокохама (Yokohama Chinatown / Chukagai) е най-големият китайски квартал в Япония и един от най-големите в целия свят. Разположен е само на 5 минути пеша от парк „Ямашита“ и е истински кулинарен и културен феномен, който привлича милиони посетители годишно. Кварталът възниква през 1859 г. с отварянето на пристанището, когато много китайски търговци се заселват тук. Днес в района с площ от около 500 квадратни метра има над 500 ресторанта, магазина и сергии за улична храна. Кварталът се пази от 10 големи, цветни китайски порти. Четири от тях са разположени на основните четири географски посоки на входа на квартала и са проектирани според правилата на Фън Шуй, за да носят просперитет и да го пазят от зли сили.
Докато се разхождате по дългата 750 метра променада, ще преминете покрай няколко известни монумента.„Пазителят на водата“ (Guardian of Water): Красив централен фонтан със статуя, подарен от Сан Диего – побратимения град на Йокохама.
„Момичето с червените обувки“ (The Girl with Red Shoes): Малка, леко тъжна бронзова статуя на момиченце, вдъхновена от прочута и много популярна японска детска песен.
Индийският фонтан: Красива покрита чешма с купол в традиционен индийски стил, издигната в памет на индийските граждани, загинали при земетресението през 1923 г.
Китайският квартал в Йокохама (Yokohama Chinatown / Chukagai) е най-големият китайски квартал в Япония и един от най-големите в целия свят. Разположен е само на 5 минути пеша от парк „Ямашита“ и е истински кулинарен и културен феномен, който привлича милиони посетители годишно. Кварталът възниква през 1859 г. с отварянето на пристанището, когато много китайски търговци се заселват тук. Днес в района с площ от около 500 квадратни метра има над 500 ресторанта, магазина и сергии за улична храна. Кварталът се пази от 10 големи, цветни китайски порти. Четири от тях са разположени на основните четири географски посоки на входа на квартала и са проектирани според правилата на Фън Шуй, за да носят просперитет и да го пазят от зли сили.
Няма коментари:
Публикуване на коментар