Стамбол капия
Стамбол капия, което означава „врата към столицата“, вход за крепостта от пътя за Истанбул (Стамбул), е културен паметник от национално значение. Тя е била главна порта на града и част от защитната система на Видин, построена в края на XVII – началото на XVIII век и е. Град Видин е имал славата на непревземаем град. И наистина след построяване на крепостта „Калето” никой не може да се похвали, че е превзел и е влязъл (освен като приятел или гост) във Видин. В това са се убедили и турци, и сърби и румънци във войните от това време.
Портата е строена през втората половина на XVII век, когато е била част от укрепената част на град Видин - "Калето". Въпросната крепост е построена през периода 1690-1720 г. след австро-турските войни. Използвана е модерната за времето укрепителна система. Стамбол капия е най-известната порта на крепостта, може би защото през нея е минавал пътят към Цариград (Стамбол).
Крепостта "Калето" била построена във форма на полукръг с диаметър около 1.8 км, образуван от стена, която следва брега на р. Дунав. В частта откъм Дунав укреплението е било съставено от две успоредни каменни стени, а откъм сушата има бастионно очертание от седем фасове. Те са съединени помежду си и с крайбрежната стена посредством 8 бастиона. Прокопали са и външен крепостен ров, широк около 18 и дълбок 6 метра, който се е пълнел с вода от Дунав.
При Стамбол капия крепостният ров е бил по-широк и по-дълбок, с формата на четвъртит басейн и е служил за стоянка и зимуване на турската дунавска флотилия. За защита на мостовете и крепостните врати пред всяка от тях е имало по един равелин - – триъгълно каменно укрепление с врата, през което се минава, за да стъпиш на моста и влезеш в крепостта и служещо като преден пост за проверка на влизащите, въоръжен с 6-8 оръдия, които са стреляли през амбразури. Портата представлява засводен проход, в чийто стени има каземати за караулни помещения. Затваряли са се с двукрили порти от дъбови греди, обковани с желязо. Над рова се е преминавало по дървени мостове, едната част от които е била подвижна. Към Дунав се е излизало през 5 врати: Аралък, Топ, Сарай, Телеграф и Сюргюн капии. В днешно време пред Стамбол капия има фонтан с фигурата на малко момченце във фонтана.
Крепост "Калето" имала пет порти (капии) — Аралък, Топ, Сарай, Телеграф и Сюргюн (първата и последната от които са зазидани). Крепостната стена откъм сушата се състой от земен вал, облицован от двете страни с камък и със запазени гнезда от сантрачите. Към нея прилежат четири капии– Стамбол, Пазар (Лонджа), Еничар (Боклук) и Флорентин и ров, широк 18м и дълбок 5–6м. В началото на XXв, когато започва пресушаването на блатата, част от рова е засипана, но остава от северната страна на града, в района от Еничар и Флорентин капия до Дунавския бряг.
В тази част е запазена изцяло и крепостната стена, която има бастионно начертание от седем 200 и 500 метрови фасове, съединени помежду си и с крайбрежната стена посредством осем бастиона. Портите са изградени от добре обработени камъни, като на места в тях са изсечени растителни и геометрични орнаменти. В стените им има по четири помещения (каземати), използвани за караула и боеприпаси. Двата отвора на подлезите им се затваряли с масивни двукрили врати. Пред всяка порта имало подвижен дървен мост. Само пред Стамбол капия той бил изграден от камък, защото тук ровът бил по широк, с форма на четвъртит басейн и служел за стоянка и зимуване на турската дунавска флотилия.
Днес от "Калето" са запазени само няколко крепостни врати.
Пазар капия е значима част от историческото наследство на Видин, представляваща една от сухоземните порти на Видинското Кале. Тази порта е част от някогашната защитна система на града и предоставя възможност на посетителите да се запознаят с историята и архитектурата на укрепеното селище. Запазена и поддържана, тя предлага впечатляваща гледка към дебелите стени на старата крепостна стена, които разкриват мащабите и значимостта на някогашната отбранителна структура.
Портата е строена през втората половина на XVII век, когато е била част от укрепената част на град Видин - "Калето". Въпросната крепост е построена през периода 1690-1720 г. след австро-турските войни. Използвана е модерната за времето укрепителна система. Стамбол капия е най-известната порта на крепостта, може би защото през нея е минавал пътят към Цариград (Стамбол).
Крепостта "Калето" била построена във форма на полукръг с диаметър около 1.8 км, образуван от стена, която следва брега на р. Дунав. В частта откъм Дунав укреплението е било съставено от две успоредни каменни стени, а откъм сушата има бастионно очертание от седем фасове. Те са съединени помежду си и с крайбрежната стена посредством 8 бастиона. Прокопали са и външен крепостен ров, широк около 18 и дълбок 6 метра, който се е пълнел с вода от Дунав.
При Стамбол капия крепостният ров е бил по-широк и по-дълбок, с формата на четвъртит басейн и е служил за стоянка и зимуване на турската дунавска флотилия. За защита на мостовете и крепостните врати пред всяка от тях е имало по един равелин - – триъгълно каменно укрепление с врата, през което се минава, за да стъпиш на моста и влезеш в крепостта и служещо като преден пост за проверка на влизащите, въоръжен с 6-8 оръдия, които са стреляли през амбразури. Портата представлява засводен проход, в чийто стени има каземати за караулни помещения. Затваряли са се с двукрили порти от дъбови греди, обковани с желязо. Над рова се е преминавало по дървени мостове, едната част от които е била подвижна. Към Дунав се е излизало през 5 врати: Аралък, Топ, Сарай, Телеграф и Сюргюн капии. В днешно време пред Стамбол капия има фонтан с фигурата на малко момченце във фонтана.
В тази част е запазена изцяло и крепостната стена, която има бастионно начертание от седем 200 и 500 метрови фасове, съединени помежду си и с крайбрежната стена посредством осем бастиона. Портите са изградени от добре обработени камъни, като на места в тях са изсечени растителни и геометрични орнаменти. В стените им има по четири помещения (каземати), използвани за караула и боеприпаси. Двата отвора на подлезите им се затваряли с масивни двукрили врати. Пред всяка порта имало подвижен дървен мост. Само пред Стамбол капия той бил изграден от камък, защото тук ровът бил по широк, с форма на четвъртит басейн и служел за стоянка и зимуване на турската дунавска флотилия.
Днес от "Калето" са запазени само няколко крепостни врати.
Пазар капия е значима част от историческото наследство на Видин, представляваща една от сухоземните порти на Видинското Кале. Тази порта е част от някогашната защитна система на града и предоставя възможност на посетителите да се запознаят с историята и архитектурата на укрепеното селище. Запазена и поддържана, тя предлага впечатляваща гледка към дебелите стени на старата крепостна стена, които разкриват мащабите и значимостта на някогашната отбранителна структура.
Няма коментари:
Публикуване на коментар